霍尔木兹海峡拉响“火线”警报

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霍尔木兹海峡拉响“火线”警报

热点聚焦:霍尔木兹海峡全面封锁

2月28日,美国与以色列对伊朗境内目标实施军事打击,伊朗随后也开展了反击行动,并在波斯湾水域展开反制行动。根据伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)的公开声明,霍尔木兹海峡已完全处于其军事控制之下,伊朗官方已明确宣布禁止任何船只通航,并通过VHF CH16频道反复广播,宣称任何试图穿越的船舶都将被视为敌对目标,面临被扣留或导弹攻击的风险。多家媒体报道证实,已有数十艘油轮在无视警告试图通行后遭到攻击,部分船只被击中后烧毁或处于沉没状态。

 

各大保险协会纷纷撤退

就在炮火声响起的同时,另一场“撤退”正在各国办公室里悄然进行。3月2日,国际保赔协会集团下的主要船舶保险机构,包括Gard、Skuld、NorthStandard、伦敦保赔协会和美国保赔协会,均发出通知,宣称取消伊朗水域、海湾地区、临近区域以及霍尔木兹海峡的战争险承保。船舶必须在进入上述水域前向保险人加保“特战险”。

 

战火正在“外溢”

特别值得注意的是,根据JWC联合战争委员会于3月3日新发布的JWLA-033号通函,战区范围相较于之前已显著扩大,不再局限于霍尔木兹海峡本身。整个阿曼沿岸及部分阿拉伯海北部水域已被划入最新战区。船舶遇袭地点已远及阿曼Muscat港以北50海里处及阿联酋Sharjah以西35海里处,表明威胁已外溢至阿曼湾及更远海域,任何靠近该区域的船舶均处于高度危险之中。

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       根据JWA-032通函划定的战区 根据最新JWA-033通函划定战区草图(供参考)

 

友情提示

根据Lloyd’s List Intelligence的AIS数据显示,截止到3月3日,约有22艘满载、非受制裁的VLCC位于霍尔木兹海峡以北。同时大量与日本、巴基斯坦等国相关的油轮和商船被困在波斯湾内或附近海域,无法按原计划航行,迪拜杰贝阿里刚、阿曼杜库姆刚等中东重要港口都遇袭暂停运营。

同时,密切关注UKMTO、JWC及地区通代发布的最新动态,并保持与附近军舰或海事协调机构的联系。

 

2026年10月10日
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